Выставка-сенсация «Океанские лайнеры: скорость и стиль» 

E.2215-1931 Poster for Canadian Pacific Railway featuring the Empress of Britain (Steam Ship); colour print; designed by J. R. Tooby & printed by Sanders, Phillips & Co.; English (London); 1920 - 31.

С 3 февраля 2018 года в Музее Виктории и Альберта работает уникальная выставка, посвящённая океанским лайнерам. Её гости смогут увидеть 250 экспонатов, являвшихся когда-то частью интерьера легендарных морских судов. Здесь представлены вещи с «Титаника», «Лузитании» и с других кораблей, которые в свое время составляли гордость мирового пассажирского кораблестроения.

Срез общества

Чем в своё время были круизные лайнеры? Воплощением всех передовых достижений на момент своего выпуска. Это были самые сложные механизмы, созданные человеком, как космические корабли в наше время. Их технической составляющей посвящено множество научных работ и выставок. А вот увидеть, как выглядели салоны этих кораблей, как был налажен быт их обитателей, долгое время было негде. Организаторы выставки постарались воссоздать эти интерьеры и ту атмосферу, которая ещё в начале прошлого века царила в помещениях круизных лайнеров.

Titanic in dry dock, 1911. @Getty Images

Titanic, 1911. @Getty Images

Кто отправлялся в плавание через океан на фешенебельных судах? Это были не только представители высшего общества. Нижние палубы заполняли эмигранты, люди из низших сословий. И на выставке им тоже уделяется внимание, хотя, разумеется, основной акцент делается на роскошных интерьерах, предназначенных для аристократии. Вы сможете увидеть фотографии и реконструкции уникальных салонов, над созданием которых работали профессиональные художники. Вы узнаете, как менялся стиль этих салонов от модерна до классики и арт-деко. Вашему вниманию представлены работы Альберта Глизеса, Ле Корбюзье, Чарльза Демута.

(Original Caption) 12/21/1950-New York, New York- Actress, Marlene Dietrich, unquestionably one of the most glamourous grandmothers in the world, shows herself to be little the worse for wear after her arrival at New York aboard the Queen Elizabeth.

Актриса Марлен Дитрих 21 декабря 1950г. прибыла в Нью-Йорк на лайнере Queen Elizabeth

Уникальные экспонаты

На выставке собраны экспонаты, отражающие самые разные аспекты быта. Безусловно, гвоздём программы стали вещи, поднятые с легендарных затонувших кораблей. Здесь вы сможете увидеть тиару Картье, которая затонула вместе с «Лузитанией», часть панели салона «Титаника». Кроме того, на выставке представлены предметы мебели, макеты кораблей, элементы текстиля, бытовые приборы, чемоданы и ещё масса вещей, так или иначе связанных с роскошными круизными кораблями, ставшими символами прошлого века.

Detail of silk georgette and glass beaded ‘Salambo’ dress, Jeanne Lanvin, Paris, 1925. Previously owned by Miss Emilie Grigsby. Given by Lord Southborough © Victoria and Albert Museum, London

Деталь платья Salambo от Jeanne Lanvin, Париж, 1925.  © Victoria and Albert Museum, London

Лайнеры в историческом контексте

Отправной точкой в истории строительства круизных судов становится 1859 год ‒ время создания парохода «Великий Восток». Далее материалы выставки последовательно рассказывают о самых роскошных кораблях – «Титанике» и «Олимпии», «Лузитании», «Королеве Марии» и многих других.

История лайнеров передаётся таким образом, чтобы посетители смогли понять, как менялся подход к их строительству и к сервису на борту по мере развития общества. Как постепенно демократизировались порядки на судне, как стирались границы между классами, как появлялись новые развлечения для гостей. Корабли здесь выступают как неотъемлемая часть общественной жизни всего ХХ века. Примером этого может служить менявшееся отношение к лайнеру. Сначала он воспринимался скорее как транспортное средство (пусть и роскошное) для пересечения океана и эмиграции. После, особенно с появлением авиации, круизные суда становятся местом для отдыха и развлечений.

T.1962.10 TECHNOLOGY steam engine model Carlaw, David (maker); Brock, Walter (designer) Scotland, Glasgow, Leven Shipyard, Wm Denny Bros (place of manufacture) 1887 wood; metal; brass overall: 980 mm x 850 mm x 610 mm Steam engine model in glazed case with electric drive. Vertical cylinders encased in timber with brass strips. Cast iron frame in dark grey with full auxiliaries in fine detail. Made by David Carlaw. Model of quadruple expansion tandem engine fitted in the SS Buenos Aires, 1887.

Модель парового двигателя лайнера Buenos Aires, 1887.

 

Чтобы воссоздать более яркую картину, устроители выставки не останавливаются на описании интерьеров лайнеров. Большое внимание уделено людям, которые в разные времена отправлялись в круизы в этих огромных плавучих дворцах. Гости выставки могут увидеть костюмы знаменитых пассажиров. Например, один из самых примечательных экспонатов в этой экспозиции – платье «Саламбо», принадлежавшее Эмилии Грибсби.

Detail-of-Riveters-from-the-series-Shipbuilding-on-the-Clyde-Stanley-Spencer-United-Kingdom-1941-Imperial-War-Museums

Фрагмент картины «Кораблестроение» автора Стенли Спенсера, 1941 

Куратор выставки Гислейн Вуд отмечает, что великий век океанских лайнеров уже давно закончился. Но это не значит, что мы должны потерять интерес к этим величественным судам. Вряд ли можно найти более романтичный и красивый вид транспорта. Эта выставка, по замыслу создателей, должна показать, каким образом лайнеры меняли этот мир и менялись вместе с ним.

Выставка организована при поддержке компании Viking Cruises и продлится с 3 февраля по 10 июня 2018.

Информация и продажа билетов ЗДЕСЬ

Поделиться статьей