Автопробегом по внедорожью

Спортивный внедорожник премиум-класса Land Rover Discovery Sport – первопроходец в линейке автомобилей Discovery. Он легко и уверенно встал в один ряд с такими конкурентными моделями, как BMW X3, Audi Q5 и Mercedes-Benz GLK.

Премьерный показ Discovery Sport прошел во время работы октябрьского автосалона в Париже в прошлом году, а уже в начале этого года автомобиль продавался в 170 странах мира. Официальный представитель Jaguar-Land Rover Group сделал акцент на универсальности и совершенстве этого внедорожника, подчеркнув, что Land Rover Discovery Sport один из самых надежных автомобилей среди моделей небольших SUV.

Внедорожник – единственный в линейке Land Rover, кто располагает системой кругового обзора, и это дает возможность водителю увидеть автомобиль «с высоты птичьего полета». Новый кроссовер напичкан всевозможными электронными помощниками, которыми и должен располагать автомобиль его класса. Но остановимся на интересных новшествах, принадлежащих этому новичку.

Впервые в кроссоверах установят подушки безопасности для пешеходов, которые будут открываться со стороны лобового стекла. Другим нововведением станет система помощи при проезде брода Wade Sensing. Она с помощью сенсоров, которые находятся в боковых зеркалах, вычисляет глубину воды вокруг автомобиля и сообщает о ней на дисплей мультимедийной системы.

Сиденья заднего ряда делятся в пропорциях 60/40 и могут откидываться назад до 16 см, чтобы обеспечить дополнительные 100 см для удобства ног задних пассажиров. Для тех, кто перевозит большее количество пассажиров, доступен третий ряд, который отлично подойдет детям и подросткам. Каждое из посадочных мест оборудовано своим USB-портом. В длительной поездке дети будут заняты делом, поэтому время в пути пройдет для родителей совершенно незаметно.

Новый внедорожник Land Rover не только элегантен, но и довольно вместителен, в нем все продумано для удобства водителя и пассажиров. Дизайн этого автомобиля – одновременно роскошный и строгий, спокойный и стильный, всем своим видом напоминающий грациозную и быструю пантеру. Автомобиль оснащен последними техническими новинками английского автопроизводителя.

Land Rover (2)

Престижная новинка создана на базе платформы Range Rover Evoque с аналогичными двигателем и коробкой, схожей платформой и примерно одинаковой стоимостью. Но новый кроссовер мощнее, оснащен более крутыми функциями, поэтому его чаще используют как семейный автомобиль. В продажу поступают автомобили с тремя типами двигателей: дизельный с объемом двигателя 2,2 литра, достигающий 150 или 190 л/сил и новый бензиновый на 2 литра, который выдает 240 л/сил.

В отличие от предыдущей модели, длина кроссовера увеличилась на 91 мм и теперь достигает 4590 мм. Колесная база выросла на 70 мм и достигла 2741 мм, что достаточно хорошо для компактной модели Discovery Sport. Благодаря увеличению длины колесной базы, создан внедорожник Discovery Sport в семиместном варианте, что кардинально отличает модель от других автомобилей этого класса. Сам же автопроизводитель дает четкие рекомендации, обязывающие «ограничить использование сидений третьего ряда», потому что это доставляет неудобство и уменьшает пространство.

Конструкторское решение, позволившее увеличить число сидений, заставило изменить заднюю подвеску Evoque, а колесной паре добавить целых 8 см. Поэтому задняя часть Discovery Sport намного отличается от Evoque. Задняя подвеска этой модели напоминает конструкцию Range Rover. Среди всех новинок, которыми напичкан новый кроссовер, неизменными остались моторы. Представлены 2,2-литровые дизели SD4, имеющие мощность 190 л.с. и TD4 в 150 л.с. все моторы из сегмента Evoque. В семиместном кузове новинки просто нет места для установки объемных двигателей.

В Британии Disco Sport предлагает двигатель SD4 с хорошей мощностью, но расход топлива162 г/км и 6 л/100 км в сравнении с BMW X3 2,0d (мощность та же — 190 лошадей, но 5 л/100 км и 131 г/км) уже не радуют автолюбителей этой страны. Discovery Sport обладает брутальной внешностью по сравнению с его младшим братом (британцы считают Range Rover роскошным, Defender утилитарным, а Discovery – это золотая середина).

Land Rover (1)

Салон более стильный и удобный, чем у Discovery 4 или Freelander. Он напичкан розетками для USB, а на торпедо расположено специальное углубление для смартфонов. В нем достаточно просторно, особенно во втором ряду, где кресла на 50 мм выше переднего ряда, и они выдвигаются продольно на 160 мм. Отдельного климат-контроля для этого ряда не предусмотрено, но зато здесь находятся дополнительные воздуховоды. Технические возможности Discovery Sport обещают быть на высоте, чему способствуют отличные геометрические параметры проходимости автомобиля. Например, угол въезда равен 25°С, угол съезда — 21°С, угол рампы — 31°С.

Кроссовер легко преодолевает крутые подъемы, крутизна которых составляет 45% и проезжает броды глубиной до 600 мм. Помимо этого, автомобиль будет укомплектован собственной системой помощи на бездорожье Terrain Respons. Кроссовер оснащен тремя видами приводов: передним, полным подключаемым Active Driveline (при этом варианте трансмиссия полностью отключает привод на заднюю ось, чтобы сэкономить топливо, но в случае пробуксовки быстро подключает ее) и полным автоматическим с муфтой Haldex, клиренс всех вариантов приводов равен 212 мм.

Конструкторы добавили в комплект новинок полный привод (муфта Haldex для задних колес) и фирменную система Terrain Response для бездорожья. Что ни говори, а дорожные качества и технические характеристики у Land Rover всегда на высшем уровне. В интерьерном оформлении – это классический внедорожник Land Rover, укомплектованный многофункциональным рулем, стильными, глянцевыми акцентами черного цвета с добавлением металлических деталей, аналоговыми датчиками и развлекательной системой с 8-дюймовым дисплеем.

Текст Олега Удалевского
Фотографии Jaguar-Land Rober Group

Поделиться статьей